Двигатель и трансмиссия CBR600RR

Сердце мотоцикла CBR600RR — 4-х цилиндровый рядный двигатель объемом 600 куб. см.

Двигатель получил вполне заслуженную репутацию благодаря своим ультрасовременным характеристикам. В результате достигаются первые места на трековых гонках и универсальная гибкость на дорогах общего пользования. Чрезвычайная легкость и удивительная компактность, эффективная передача мощности и силы формирует дух модели CBR600RR.

Система программируемого двойного последовательного впрыска топлива (DSFI) постоянно контролирует точность подачи топлива, двигатель обеспечивает цельную, поступательную передачу мощности от момента запуска до самых максимальных оборотов.

Исключительно эффективная система принудительной подачи воздуха, использованная в модели VTR1000 SP-2, обеспечивает подачу холодного воздуха высокого давления, что позволяет двигателю работать более эффективно.

Коробка передач CBR600RR работает эффективней, поскольку получает большее ускорение от качественной работы двигателя, а также значительно уменьшается зазор зубьев во время переходов от ускорения к замедлению. В результате чего на данном мотоцикле легче научиться «гонять», чем на любой другом такого же класса.

Максимальный уровень топлива в баке находится на отметке 18 литров — самая большая емкость в классе мотоциклов супер спорт, позволяющая гонщику максимально продолжительно наслаждаться ездой.